Са брзим развојем модерне логистичке индустрије, тродимензионално складиште са четворосмерним шатл возилом постало је један од главних облика аутоматизованих тродимензионалних складишта због својих предности у ефикасним и густим функцијама складиштења, оперативним трошковима и систематским интелигентним управљање у систему складиштења.
Тродимензионално складиште са четворосмерним шатл вагоном је врста аутоматизованог тродимензионалног складишта, које се састоји од четворосмерног шатл вагона, тродимензионалних полица, лифтова, транспортних линија за тацне, машина за подизање и пренос и софтверског контролног система . Секција полица се користи за складиштење робе, четворосмерни шатл се користи за транспорт робе на полици, а софтверски контролни систем се користи за контролу рада четворосмерног шатла и друге опреме за аутоматизацију и евидентира стварно стање робе. Тродимензионално складиште за четворосмерни шатл је уобичајено аутоматизовано решење за тродимензионално складиште које се може применити на неправилна, неправилна, велики однос ширине и висине или мала варијанта великих серија, више различитих великих серија. Коришћењем вертикалног и хоризонталног кретања четворосмерног шатла и сарадње са лифтом за операције промене слоја, може се постићи аутоматизовано складиштење и преузимање робе, што је погодно за складиштење са малим протоком и великом густином, као и за висок проток и складиштење велике густине. Четворострани тродимензионални систем складиштења је нови тип интелигентног складишног система који интегрише више функција као што су аутоматско слагање, аутоматско руковање и навођење без посаде. Са брзим развојем индустрије складиштења логистике и е-трговине, широко се примењује.
Тродимензионално складиште четворосмерних шатлова је сложеније у контролном распореду, управљању наруџбинама, алгоритмима за оптимизацију руте и другим аспектима, што отежава имплементацију пројекта. Према томе, постоји релативно мало добављача, а Хебеи Воке Метал Продуцтс Цо., Лтд. (бренд у сопственом власништву: ХЕГЕРЛС) је један од ретких добављача.
У поређењу са ручним складиштењем и отпремом на полицама у складишту, четворосмерно решење шатла је развило равни систем „роба људима“ у вишеслојни 3Д систем „роба људима“, стварајући аутоматизовано тродимензионално складиште са већим и гушћим складиштем простори. ХЕГЕРЛС четворосмерно решење за тродимензионално складиште је погодно за складиштење спецификација возила као што су палете, канте и картонске кутије, и погодно је за различите сложене просторне распореде и индустријске сценарије. У истом систему просторног распореда, тродимензионални систем складишта ХЕГЕРЛС са четворосмерним шатл возилом има већи степен аутоматизације и јаче могућности долазне и одлазне обраде у поређењу са традиционалним системима складиштења, што може знатно скратити време обраде задатака.
Процес рада тродимензионалног складишта ХЕГЕРЛС четворосмерног шатла
1) Складиштење: Ладица за складиштење се директно поставља на порт за складиштење преко виљушкара, а након притиска на дугме за складиштење, транспортна линија се креће у правцу складиштења. Након прегледа изгледа, проверите да ли је роба правилно постављена. Ако су квалификовани, биће ускладиштени и скенирани бар кодовима; Ако није квалификовано, биће враћено у складиште и роба ће бити ручно преуређена. Баркод скенер скенира код палете. Након успешног скенирања, ВЦС (контролни систем) враћа вредност бар кода у ВМС. ВМС (информациони систем за управљање рачунаром) додељује локацију терета на основу вредности баркода и шаље је ВЦС-у (укључујући информације као што су број слојева, редова, колона и дубине локације терета); ВЦС шаље примљене информације о локацији терета ПЛЦ-у; ПЛЦ контролише рад транспортне линије тако што добија одредишну адресу за складиштење; Истовремено контролишите дизалицу за транспорт робе до одредишног слоја. Ако скенер не успе да скенира код, ВЦС ће пружити повратну информацију ВМС-у о резултату неуспеха скенирања, а линија транспортера ће престати да ради и сачекаће ручну обраду; Ако ВМС утврди да је вредност скенирања неважећа, линија транспортера ће престати да ради и сачекаће ручну обраду; Оператери могу да користе ручне терминале да поново скенирају кодове или да замене информације о бар кодовима како би се изборили са ненормалним ситуацијама скенирања. Ако роба треба да се врати на обраду, притисните „дугме за повратак“ на порту за складиштење и роба ће бити враћена у порт за складиштење на обраду.
2) Престаните да чекате да се роба помери на покретну траку на улазу у лифт; ПЛЦ потврђује број слојева полица до којих роба треба да стигне на основу одредишне адресе за складиштење и позива лифт. Када лифт стигне до првог спрата, транспортна линија транспортује робу до лифта, а роба пролази кроз лифт да би стигла до одредишног спрата; Након што лифт стигне до одредишног слоја, роба излази из лифта заједно са транспортном линијом лифта и чека да шатл камион покупи робу у луци за преузимање.
3) ВМС (Цомпутер Манагемент Информатион Систем) редовно шаље долазне задатке, а ВЦС (Цонтрол Систем) прима долазне задатке и издаје их одредишном шатл возилу робе; Шатл прима долазна упутства, вози се до луке за преузимање на одредишном нивоу да преузме робу и транспортује је до одредишне локације терета. ВМС (Цомпутер Манагемент Информатион Систем) издаје један по један задатак, а ВЦС (Цонтрол Систем) извршава долазне и одлазне задатке на основу редоследа задатака који издаје ВМС (Цомпутер Манагемент Информатион Систем). Пре него што ВМС (Цомпутер Манагемент Информатион Систем) изда улазне задатке, потребно је утврдити да ли је излазни задатак завршен; Након завршетка излазног задатка, улазни задатак се издаје како би се спречила застоја узрокована заузетошћу ресурса траке.
4) Одлазни: ВМС (Информациони систем за управљање рачунаром) издаје одлазне задатке (укључујући почетну адресу и одредишну адресу) у ВЦС (контролни систем). Након што ВЦС (Цонтрол Систем) прими одлазни задатак, одлазна роба се транспортује шатл вагоном на тренутном нивоу робе до транспортне линије лифта; Роба престаје да чека на транспортној линији на улазу у лифт, док ПЛЦ контролише лифт да би достигао тренутни ниво робе; Након што лифт достигне тренутни ниво робе, транспортна линија транспортује робу до лифта. Лифт носи робу на први ниво, а роба излази из лифта. Транспортна линија транспортује робу до излазне луке. Ручно уклоните лежиште и довршите одлазни процес.
5) Локације уласка, излаза и трансфера (селидбе, усељења) складишта су додељене ВМС системом, а систем контроле складишта не подржава доделу локација; Ако постоји ладица која блокира интелигентно шатл возило током његове путање, ВМС мора прво да изда задатак за пренос складишта и уклони лежиште за блокирање пре издавања наредних задатака.
6) Систем аутоматског управљања (ВЦС) извршава задатке по редоследу њиховог примљеног времена, при чему се прво извршавају задаци који су први примљени.
7) ВМС (Информациони систем за управљање рачунаром) редовно издаје задатке, а након интерног постављања приоритета, ВЦС издаје један задатак сваки пут.
8) Ефикасност извршења опреме за аутоматизацију уско је повезана са редоследом складиштења и постављања робе, као и начином напуштања магацина и дубином тунела. Ове методе одређују стварну ефикасност финалне опреме за аутоматизацију. Ефикасност опреме за аутоматизацију заснива се на ефикасности добијеној под претпоставком рада у горе наведеном сценарију.
9) Ако шатл аутомобил на одређеном слоју поквари, након ручне потврде информација о грешци, неисправно возило се може преместити на локацију која не утиче на улазне и одлазне путање. Возила у стању мировања на другим слојевима могу се подићи и заменити на неисправан слој возила ради обављања задатака.
Хебеи Воке, као познати произвођач са релевантним патентима за технологију опреме, сваке године улаже велику количину средстава у истраживање и развој и надоградњу сродне технологије интелигентне опреме. Њена фабрика ХЕГЕРЛС са сопственим брендом има аутоматизоване производне линије и интелигентно управљање, а сада је постала глобална. Имао је поверење многих купаца у земљама и регионима као што су Европа, Америка, Блиски исток, Латинска Америка и Југоисточна Азија, и самостално је дизајнирао и произвео интелигентне шатл аутомобиле Вишеслојне шатл аутомобиле, шатл аутомобиле родитељ-дете, четворосмерне шатлови и тунелски слагачи постали су означени брендови аутоматизоване тродимензионалне опреме за складиштење за многа предузећа.
Време поста: 15.05.2023