Као што сви знамо, систем за транспорт и сортирање, као континуирана транспортна опрема, широко се користи у различитим системима транспорта материјала због свог великог транспортног капацитета, једноставне структуре, практичног одржавања и снажне свестраности.Треба знати да је транспортер и сортер главна опрема за транспорт материјала, а његов сигуран и стабилан рад директно ће утицати на производњу.Девијација и кидање су један од честих проблема у раду транспортера и сортера.То не само да узрокује губитак материјала, већ утиче и на естетику складишта предузећа или фабричког простора.
Дакле, шта је прскање?
Такозвано ширење је да када каиш трчи, висина две ивице се мења, а једна страна је висока, а друга ниска, па ће се материјал расути са доње стране, а најбржи начин је подешавање. каиш.луталица.Дакле, како брзо и лако подесити одступање појаса?На следеће ће одговорити искуство које су произвођачи полица за складиштење Хебеи Хигрис сумирали кроз дугогодишњу праксу, и надам се да ће вам то помоћи.
Постоји много разлога за одступање, које треба различито третирати према различитим разлозима:
1. Подесите групу ваљака лежаја:
Када трака транспортера и сортера одступи у средини целог тракастог транспортера, положај групе празног хода може се подесити да би се подесило одступање;током производње, рупе уређаја са обе стране групе клизника се обрађују са отворима за раст како би се зауставило подешавање.Детаљна метода је која страна каиша је нагнута, која страна упоришта се креће напред у смеру кретања каиша, или се друга страна помера уназад.Ако каиш одступи у правцу навише, доњи део групе за празна кола треба да се помери улево, а горњи део удесно.
2. Подешавање затезања:
Осим што су окомити на дужину каиша, два обртна ваљка на горњем делу места затезања чекића треба да буду и окомита на вертикалну линију гравитације, односно да обезбеде степен средишње линије осовине. .Када користите затезање шрафова или затезање хидрауличног цилиндра, два лежишта затезног бубња треба истовремено да се померају како би се осигурало да је оса бубња окомита на уздужни правац каиша.
3. Двосмерни покретни тракасти транспортер:
Подешавање одступања траке двосмерног тракастог транспортера је много теже од подешавања одступања једносмерне траке.У детаљном подешавању прво треба подесити један смер, а затим други смер.Приликом подешавања, пажљиво посматрајте однос између правца кретања каиша и тренда одступања и престаните да прилагођавате једно по једно.
4. Гарнитура за самопоравнавање уређаја:
Постоји много типова самоподешујућих гарнитура, као што су средње вратило, тип са четири карике, вертикални ваљкасти тип итд. учините да појас самонамерно дође до подешавања.Сврха одступања појаса.Генерално, овај метод је разумнији када је укупна дужина тракастог транспортера кратка или када линија траке иде у оба смера, јер је краћи транспортер лакши за одступање и није га лако подесити.
Време поста: 06.05.2022